新海南客户端、南海网、北国都会报6月1日动静 （记者 王小畅 通信员 石俊 吕东星）6月1日，记者从海南海事局得悉，《海南自在商业港建立整体计划》公布以来，该局自动对标国际一流海事办理经历，聚焦轨制集建立异，前后创设高效便利的国际船舶注销法式，鞭策《海南自在商业港国际船舶条例》公布施行、许可本国籍海员在“中国洋浦港”籍船舶上任职，公布《海南邮轮海上游宁静办理出格步伐》等等，放慢促进海南自贸港海事特区建立，开端构建顺应海南自贸港开展的海事政策轨制系统。

　　据悉，作为航运效劳链上的高端营业，国际船舶注销营业能有用吸收航运企业会聚海南。为效劳“中国洋浦港”船籍港建立，海事部分努力于国际船舶注销轨制集建立异，牵头草拟《海南自在商业港国际船舶条例》，该条例中具有立异性、打破性条目达20余项，并于2021年9月1日正式实施。2020年，海事部分成立国际船舶注销“一事通办”机制，紧缩审批工夫约86%。2021年，亚博yaboapp官网海事部分结合海关、交通、船检等部分实施“境外船舶移籍一事联办”，大幅提拔船舶移籍服从，节流船舶转籍工夫及营运本钱。同时，海事部分还订定了《海南自在商业港国际船舶注销事情规程》等，进一步简化层级、缩减质料，保举利用同一的格局文本，使国际船舶注销申请质料削减60%。本年3月份，海南海事局还领先向本国籍职员签发外籍海员适任证书认可签证，完成了许可本国籍海员在“中国洋浦港”籍船舶上任职的汗青性打破。

　　2020年6月1日至今，海南新增航运企业400余家，新增船舶运力1003万载重吨。两年来，得益于“中国洋浦港”船籍港政策影响，海南新注销国际船舶89艘，载重吨累计820万吨，60余艘船舶享用“零关税”入口；在此之前，海南注销的局部国际船舶数目仅47艘，载重吨仅267万吨。今朝，入籍“中国洋浦港”的国际船舶达33艘，总载重吨超越510万吨，海北国际飞行船舶总吨位汗青性跃居天下第二；此中，“中国洋浦港”共注销有10艘30万吨级超大型油轮，占比达30%，胜利参加“30万吨级巨轮俱乐部”，一跃成为海内排名前线的国际船舶注册港。

　　在船员办理方面，2021年10月份，海南海事局公布《本国籍职员参与海南自在商业港海员培训、测验和申请海员证书办理法子》等4项立异轨制，出台天下初创的本国籍职员在海南参与海员培训测验和发证、特定水域船舶实施“弹性配员机制”、游艇操纵职员培训机构实施分级办理等多项立异办法，优化船员羁系形式；片面实行《2006年海事劳工条约》，鞭策成立海南船东海员结合会，成立海南省海上劳动干系三方和谐机制，完美海员权益保证轨制。

　　为放慢促进海南自贸港海事特区建立，海南海事局建立事情专班，对标国际海事划定规矩和自在商业港海事效劳先辈经历，订定事情计划，有针对性地提出10个方面35项详细使命，出力构建与高程度自在商业港相顺应的海事政策轨制系统和办理形式，为海南片面深化变革开放和建立中国特征自在商业港供给更有力的支持。

　　别的，海南海事部分立异公布《海南邮轮海上游宁静办理出格步伐》，鞭策《海南自在商业港游艇财产增进条例》出台，共同订定《海南省游艇租赁办理法子（试行）施行细则》。订正公布《琼州海峡船舶定线制》《琼州海峡船舶陈述制》，并于本年4月1日正式施行，加快开释琼州海峡“水上高速路”的黄金效益，助力琼州海峡港航一体化建立。立异保税燃料油海事羁系便当通关形式，施行见告许诺制，开拓船舶燃油利用信息陈述便利通道，完成船舶“即加即走”办理形式，两年来累计完成羁系600余艘次船舶加注保税燃油，约35万吨，为企业削减约30%的燃油本钱。结合海口海关、海口出出境边防查抄总站公布《海南港口国际飞行船舶结合登临查抄事情法式》，在完成港口无纸化审批检验和“即停即检”的根底上，优化和谐机制，紧缩事情时限，完成港口无纸化审批检验和“即停即检”，进一步提拔港口通关服从。

　　海南海事局党组、局长吴辉暗示，海南海事下一步将以海南自贸港海事特区建立为抓手，连续聚焦主责主业，阐扬海事专业劣势，兼顾立异与开展，出力防备化解海上宁静消费严重风险，尽力效劳国度计谋和海南自贸港建立。